HSMS02: Klimatologie en klimaatscenario's Mainport Schiphol

Meteorologische omstandigheden hebben een grote invloed op de luchtvaart. De luchthavenautoriteiten, luchtverkeersleiding en luchtvaartmaatschappijen op Schiphol hebben klimaatgegevens nodig voor de toekomstige operationele, infrastructurele en ruimtelijke planning om een duurzame opzet van de organisatie en infrastructuur van de luchthaven mogelijk te kunnen maken. Dit project zal informatie op maat leveren over het huidige lokale klimaat op Schiphol en de waargenomen veranderingen gedurende de laatste decennia. 

Waarnemingen van meteorologische omstandigheden op Schiphol en andere locaties (luchthavens) in Nederland zullen worden onderzocht. Het onderzoek omvat onder andere het kwantificeren van waargenomen veranderingen, variabiliteit tussen verschillende jaren en lokale variabiliteit op de luchthaven. In een tweede fase worden klimaatmodellen gebruikt voor het inschatten van toekomstige klimatologische veranderingen die belangrijk zijn voor de activiteiten op Schiphol. Veranderingen in windsnelheid en windrichting of veranderingen in slechtzichtsituaties hebben bijvoorbeeld een grote invloed op de luchthavencapaciteit. Deze factoren bepalen in welke mate de start- en landingsbanen gebruikt worden.

De gekwantificeerde invloeden van klimaatverandering op luchthavenactiviteiten kunnen de operationele langetermijnplanning van Schiphol Airport en de Luchtverkeersleiding Nederland ondersteunen. Veranderingen in circulatie vereisen mogelijk ook enige specifieke ruimtelijke planning (ontwerp van start- en landingsbanen).

Opleveringen en resultaten

Climatology and Climate Scenario's Schiphol Deze KNMI webpagina biedt een overzicht met projectresultaten, documentatie en gerelateerd onderzoek met data.
Deelrapport 1 en deelrapport 2 van Upper Air Climatology of Amsterdam FIR, using ERA-Interim 1989-20 Wolters, D. en Groen, G. (2011). Upper Air Climatology of Amsterdam FIR, using ERA-Interim 1989-2008 (part 1).
Het rapport Wind chill equivalent temperature (WCET) Climatology and scenarios for Schiphol Airport Groen, G. (2009). Wind chill equivalent temperature (WCET) Climatology and scenarios for Schiphol Airport.
Het rapport Climatology of temperatures below -70C near tropopause on Atlantic-tracks Wolters, D., Hemink, J. and Groen, G. (2011). Climatology of temperatures below -70C near tropopause on Atlantic-tracks.
Het rapport Temperature- and cloud-distribution during daytime for aircraft cooling capacity at Schiphol, climatology 1990-2009 Wolters, D. (2010). Temperature- and cloud-distribution during daytime for aircraft cooling capacity at Schiphol, climatology 1990-2009.

contact | projectbeschrijving | publicaties | factsheet